Они плавно скользят, поворачиваются на четверть круга и продолжают движение. Никаких столкновений.
Это напоминает балет. Если бы танцорами были плоские низкопрофильные машины, похожие на увеличенные в размерах напольные весы. Но это не декорации. Это роботы Proteus. И они есть на каждом складе Amazon.
Лондон, Массачусетс, где угодно. Proteus и его «братья», такие как Titan, выполняют миссии по поиску и доставке. Они захватывают стеллажи, переносят товары, которые мы заказали на обед, и приносят их к упаковщикам. Просто. И абсолютно необходимо.
Некоторые дни проходят спокойнее. А вот на Prime Day? Хаос. Объем заказов резко возрастает. Роботы справляются. Они всегда справляются.
Мы побывали на складе LCY3 в Лондоне и BOS27 в Вестборо (Массачусетс). Чтобы увидеть двигатель, стоящий за обещанием двухдневной доставки. Чтобы понять, что ждет нас впереди.
Научная фантастика встречает реальность
Десятилетиями научная фантафика обещала нам помощников. Но вместо этого мы получили платформы на колесах.
Прорывы в сфере ИИ за последние пять лет изменили правила игры. Крупные языковые модели. Компьютерное зрение. Теперь роботы умеют отвечать. Ну, почти. Они взаимодействуют.
Гуманоидные роботы редкость. Флот Amazon не является гуманоидным. Он промышленный. Утилитарный. От Proteus до Vulcan (роборуки, которые могут «ощущать» то, что захватывают), Amazon управляет более чем миллионом ботов. Они размещают товары, сортируют их и транспортируют.
Тай Брэдди, главный технолог Amazon, назвал это ранней стадией развития. Все еще ранней, несмотря на масштаб.
Математика работает на стороне Amazon:
* Снижение аварийности на 41%.
* Рост объема доставленных товаров на 40%.
«Эффективность позволяет нам предлагать низкие цены», — сказал Брэдди. «И хранить товары ближе к вам».
Это замкнутый цикл: развернуть, учиться, улучшать, расширять.
Proteus идеально вписывается в эту модель. Оригинальная модель уже зрелая. За ней уже ждет смена.
Свободное перемещение и разговорчивость
Proteus уникален. Полностью автономный.
Большинство промышленных роботов остаются в огороженных зонах. Ограниченных. Контролируемых. Proteus ходит среди людей. В их пространстве.
«Размещайте их там, где есть люди», — сказал Трэвис Хирн, инженер по обеспечению качества на складе BOS27. «Они будут обходить вас».
Демонстрационная зона открытая. Она имитирует хаос настоящего склада.
Характеристики важнее поведения? Нет, но вот они: высота 7,8 дюйма, размеры 31,5 на 29,9 дюйма. Грузоподъемность — 900 фунтов. Скромно по сравнению с Hercules или Titan. Но свобода передвижения — бесценна.
Не нужны разметки на полу. Не нужно красить полосы движения.
«Это невидимое силовое поле», — сказал Скотт Дрессер, вице-президент по робототехнике. Пузырь вокруг робота. Шагнул внутрь? Он останавливается. Или замедляется. Обнаруживает. Избегает. Безопасно.
Первое поколение сейчас работает на 25 объектах. Около 4000 единиц.
Proteus 2 уже здесь. Он умеет говорить.
Не просто на бинарном коде. На естественном языке. «Эй, Proteus, отнеси это в угол». Можно использовать жесты. Робот прокладывает маршрут. И выполняет его.
«Прогресс в наших генеративных и агентных системах ИИ» делает это возможным. Слова Брэдди.
Развертывание начинается сейчас. В ближайшие несколько месяцев.
Исполнение заказов, быстрее
Склад LCY3 в Дартфорде расположен на берегу Темзы. Стратегическое положение.
Он отправляет заказы Prime Day по всей Великобритании и Европе. Быстро.
В прошлом году Amazon вложил $60 млрд в Европу. Цель? Скорость.
* Amazon Now: Расширение до 20+ локаций в Великобритании.
* Доставка в тот же день: 25+ новых локаций в Европе.
Мариангела Марсеглия называет это экономией времени. «Минуты. Часы. Возвращенные людям».
Но для скорости нужна инфраструктура. Еще $10 млрд на робототехнику в Европе.
Некоторые боты — это изобретения сотрудников. Stark, например. Спроектирован кем-то в Испании. Он перемещает тяжелые ящики с конвейерных лент. Спасает спины. Пилотный проект в Барселоне. К концу 2027 года — более 15 локаций.
Армин Коссман, вице-президент по операционной деятельности в Европе, назвал проект успешным. Работа бок о бок. Коллаборативная.
Amazon активно продвигает эту нарративную линию. Не заменять рабочих. А улучшать их условия.
Обвинения в опасных условиях труда? Отрицаются.
Замена людьми машинами? Нет.
«Менталитет “люди против машин” неправилен», — настаивает Брэдди. Он считает, что технологии — это просто инструмент. Компания повысила квалификацию 700 000 сотрудников. Появятся и новые рабочие места для управления роботами.
Пол Миллер из Forrester согласен. «Роботы создают рабочие места. Точка». Обслуживание. Управление. Новые рабочие процессы, ставшие дешевыми благодаря автоматизации.
Разрушения происходят. Людям нужна поддержка. Миллер отмечает этот компромисс.
Реагенты на нарушения
Прогулка по LCY3. Два миллиона квадратных футов. Окна с видом на реку. Светло.
Работники упаковывают. Распаковывают. Некоторые обслуживают ботов.
Есть реагенты на нарушения (amnesty responders). Их задача: спасать упавшие товары.
Что-то соскальзывает со стеллажа Proteus. «Балет» прекращается. Человек забирает товар. Пол освобождается. Боты возобновляют работу.
Редко происходят столкновения. Трещина на линзе камеры? Починили. Работа продолжается.
В системе есть точки отказа. Люди устраняют их.
Что будет дальше?
Доставка дронами уже существует. Prime Air работает в США и проходит испытания в Великобритании. MK30 сбрасывает коробочки с обувью сверху. Обнаруживает препятствия. Парит. Безопасно.
Но настоящий сдвиг происходит внутри.
Илон Маск представляет себе Optimus. Amazon представляет себе интеграцию.
Объединение мобильности и манипуляции. Proteus перемещается. Sparrow обрабатывает объекты. Что если соединить их?
«Туда движется операционная деятельность». Визуализация Дрессера.
Грядут новые форм-факторы. Быстро.
Amazon учится на практике. Проектирует под конкретные нужды. Совершенствует в реальном времени.
«Системы, которые мы строим сегодня, закладывают фундамент». Так сказал Брэдди.
Возможно.
Или, возможно, это просто означает, что завтра к вам приедет еще больше посылок. А роботы уже там, чтобы забрать их.
