La Securities and Exchange Commission (SEC) ha inaspettatamente chiuso la sua indagine quadriennale sulla startup di veicoli elettrici Faraday Future, nonostante il personale interno avesse raccomandato azioni coercitive solo l’anno scorso. Questa decisione si inserisce nel contesto di una tendenza più ampia di declino dell’attività di controllo della SEC, con l’agenzia che ha avviato solo quattro casi contro società quotate in borsa nell’anno fiscale 2025 – un minimo storico.
L’indagine si è concentrata su potenziali “dichiarazioni false e fuorvianti” rilasciate da Faraday Future durante la sua fusione nel 2021 con una società di acquisizione per scopi speciali (SPAC), nonché sulle accuse secondo cui la società avrebbe fabbricato i primi dati di vendita nel 2023. Diversi ex dipendenti avevano precedentemente presentato denunce agli informatori a sostegno di questa affermazione. La SEC ha emesso mandati di comparizione e condotto deposizioni di ex dirigenti e dipendenti nel corso del 2024 e del 2025, indicando un’indagine seria.
Nel luglio 2025, Faraday Future ha ricevuto un “Wells Notice” dalla SEC, segnalando l’intenzione del personale di raccomandare accuse formali. Tuttavia, l’agenzia ha ora informato la società che non verrà intrapresa alcuna azione contro i suoi dirigenti, compreso il fondatore Jia Yueting. Jia Yueting ha dichiarato che la società si concentrerà ora sull'”esecuzione della strategia” senza la distrazione delle indagini.
Questo risultato è statisticamente insolito, poiché circa l’85% delle entità che ricevono le comunicazioni Wells alla fine devono far fronte all’applicazione della SEC. La SEC ha anche precedentemente indagato su diverse startup di veicoli elettrici che si sono quotate in borsa tramite SPAC, in genere raggiungendo accordi in questi casi. Questo licenziamento suggerisce un cambiamento nelle priorità della SEC o una serie unica di circostanze che circondano la situazione di Faraday Future.
Sfondo e contesto
Faraday Future è stata fondata nel 2014 da Jia Yueting, che in precedenza aveva guidato il conglomerato tecnologico cinese in difficoltà LeEco. Inizialmente l’azienda attirò talenti e finanziamenti, ma dovette rapidamente affrontare difficoltà finanziarie e turbolenze a livello di leadership. Jia Yueting si è autoesiliato in California dopo il collasso della sua azienda cinese e in seguito ha dichiarato bancarotta personale.
La società è stata brevemente salvata dalla società immobiliare cinese Evergrande, ma la partnership si è sciolta, portando a ulteriori licenziamenti e instabilità. Faraday Future è diventata pubblica nel 2021, raccogliendo circa 1 miliardo di dollari, ma presto sono emersi conflitti interni sul continuo controllo di Jia Yueting. Un comitato speciale ha indagato sulle accuse di operazioni travisate, che hanno portato alla temporanea emarginazione dei dirigenti chiave e al controllo accurato delle “operazioni con parti correlate”.
Nonostante queste sfide, Faraday Future ha lanciato i suoi primi veicoli all’inizio del 2023. Tuttavia, ex dipendenti hanno affermato che non si trattava di vendite autentiche, sollevando ulteriori dubbi sulla rendicontazione finanziaria dell’azienda. Oltre all’indagine della SEC, nel 2022 il Dipartimento di Giustizia ha anche richiesto informazioni a Faraday Future, anche se non è chiaro se sia stata aperta un’indagine formale.
Faraday Future sta attualmente lottando per mantenere la sua quotazione al Nasdaq, con il prezzo delle sue azioni al di sotto del requisito minimo. L’azienda si sta inoltre diversificando in altre iniziative, tra cui l’importazione di furgoni cinesi e la vendita di robot rinominati, suggerendo un allontanamento dal suo core business dei veicoli elettrici.
La decisione della SEC di abbandonare l’indagine segna un risultato notevole in un settore che ha dovuto affrontare un crescente controllo normativo. Lo spostamento dell’agenzia verso un minor numero di azioni di controllo solleva interrogativi sulle sue priorità e sul futuro della supervisione nel mercato dei veicoli elettrici in rapida evoluzione.
