Florida je průkopníkem nového přístupu k infrastruktuře elektrických vozidel (EV) integrací technologie bezdrátového nabíjení přímo do trati, jejíž otevření je plánováno kolem roku 2029. Lake/Orange Expressway, známá také jako State Road 516, bude obsahovat indukční nabíjecí cívky pod úsekem silnice v délce tři čtvrtě míle, což umožní elektromobilům čerpat energii za jízdy. Jde o důležitý krok směrem k potenciálnímu odstranění strachu z nedostatečného dojezdu a snížení nutnosti častých zastávek kvůli nabíjení.
Jak funguje bezdrátové nabíjení
Systém využívá magnetická pole k přenosu až 200 kilowattů energie do vozidel vybavených kompatibilními přijímači. Na rozdíl od tradičního nadzemního elektrického vedení používaného na některých „elektronických dálnicích“ se tato metoda vyhne nákladným úpravám samotných vozidel. Tento přístup je pravděpodobně určen pro větší elektrická vozidla, jako jsou nákladní automobily a autobusy, spíše než plně nabíjet malá auta.
Proč na tom záleží
Tento krok je součástí širšího trendu směrem k inovativní infrastruktuře pro elektrická vozidla. Zatímco státy jako Kalifornie masivně investují do tradičních nabíjecích stanic – již jich mají více než 200 000 – bezdrátové nabíjení nabízí jiné řešení omezení současné technologie elektrických vozidel. Spoléhání se na velké a drahé baterie je hlavní překážkou pro přijetí EV a to by mohlo nabídnout řešení.
Kromě bezdrátového nabíjení
Dálnice Lake/Orange Expressway je navržena s ohledem na udržitelnost. Bude také zahrnovat:
- Solární panely pro napájení infrastruktury
- Přechody s divokou zvěří, aby se snížily střety vozidel se zvířaty
- Multifunkční stezky pro pěší a cyklisty
Tento projekt není pouze o usnadnění cestování s elektrickými vozidly; jeho cílem je přehodnotit design tratí pro 21. století. Expressway slouží jako skutečný testovací prostor pro budoucí řešení nabíjení, která by mohla změnit způsob, jakým poháníme elektrická vozidla.
Úspěch tohoto projektu by mohl připravit cestu pro širší přijetí podobných technologií, řešit klíčové výzvy v infrastruktuře elektrických vozidel a urychlit přechod na elektrickou dopravu.
