Florida ist Vorreiter bei einem neuen Ansatz für die Infrastruktur von Elektrofahrzeugen (EV), indem es drahtlose Ladetechnologie direkt in eine Autobahn integriert, die etwa 2029 eröffnet werden soll. Der Lake/Orange Expressway, auch bekannt als State Road 516, wird unter einem dreiviertel Meilen langen Straßenabschnitt induktive Ladespulen einbauen, sodass Elektrofahrzeuge während der Fahrt mit Strom versorgt werden können. Dies ist ein wichtiger Schritt zur möglichen Beseitigung der Reichweitenangst und zur Reduzierung der Notwendigkeit häufiger Ladestopps.
So funktioniert das kabellose Laden
Das System nutzt Magnetfelder, um bis zu 200 Kilowatt Energie an Fahrzeuge zu übertragen, die mit kompatiblen Empfängern ausgestattet sind. Im Gegensatz zu herkömmlichen Oberleitungssystemen, die in einigen „E-Highways“ zum Einsatz kommen, vermeidet diese Methode kostspielige Infrastrukturänderungen an den Fahrzeugen selbst. Dieser Ansatz ist höchstwahrscheinlich für größere Elektrofahrzeuge wie LKWs und Busse gedacht und ermöglicht nicht das vollständige Aufladen kleinerer Autos.
Warum das wichtig ist
Der Schritt ist Teil eines umfassenderen Trends hin zu einer innovativen EV-Infrastruktur. Während Staaten wie Kalifornien stark in traditionelle Ladestationen investieren – es gibt bereits über 200.000 – bietet das kabellose Laden eine andere Lösung für die Einschränkungen der aktuellen EV-Technologie. Die Abhängigkeit von großen, teuren Batteriepaketen stellt ein großes Hindernis für die Einführung von Elektrofahrzeugen dar, und dies könnte einen Ausweg bieten.
Mehr als kabelloses Laden
Der Lake/Orange Expressway ist auf Nachhaltigkeit ausgelegt. Die Autobahn wird außerdem umfassen:
- Sonnenkollektoren zur Stromversorgung der Infrastruktur
- Wildtierübergänge, um Kollisionen zwischen Tieren und Fahrzeugen zu reduzieren
- Gemeinsam genutzte Wege für Fußgänger und Radfahrer
Bei diesem Projekt geht es nicht nur darum, das Reisen mit Elektrofahrzeugen einfacher zu machen; Es geht darum, das Straßendesign für das 21. Jahrhundert neu zu denken. Die Schnellstraße dient als realer Testfall für zukünftige Ladelösungen, die die Art und Weise, wie wir Elektrofahrzeuge antreiben, verändern könnten.
Der Erfolg dieses Projekts könnte den Weg für eine breitere Einführung ähnlicher Technologien ebnen, wichtige Herausforderungen in der Elektrofahrzeug-Infrastruktur angehen und den Übergang zum Elektrotransport beschleunigen.
